[实用新型]油电混合动力车双输入式差速器有效
| 申请号： | 201320578309.X | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN203543638U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 周曼桦 | 申请（专利权）人： | 重庆曼斯威科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K6/445 | 分类号： | B60K6/445 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400071 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油电混合动力车双输入式差速器，具有差速器壳体（1），在差速器壳体（1）上通过轴承支承有主动轴（2），所述主动轴（2）的一端伸出差速器壳体（1）外，在主动轴（2）另一端的端部设置超越离合器（3），该超越离合器（3）的内环套装于主动轴（2）上。本实用新型能够根据需要使整车选择电动机驱动或燃油发动机驱动，从而有效提高了续航里程及爬坡能力，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在三轮车或四轮车上均适用。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 输入 差速器 | ||
【主权项】：
一种油电混合动力车双输入式差速器，具有差速器壳体（1），在差速器壳体（1）上通过轴承支承有主动轴（2），其特征在于：所述主动轴（2）的一端伸出差速器壳体（1）外，在主动轴（2）另一端的端部设置超越离合器（3），该超越离合器（3）的内环套装于主动轴（2）上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
