[实用新型]减震阻尼推杆油缸有效
| 申请号： | 201320573271.7 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203488627U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 经起龙 | 申请（专利权）人： | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 杭州之江专利事务所 33216 | 代理人： | 朱枫 |
| 地址： | 321100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是减震阻尼推杆油缸，包括支承头（1）、油缸筒（2）、双向活塞（3）、导向套（4）、油缸螺母（5）、推杆（6）、压缩弹簧（7）、油路管接头（8），支承头（1）在油缸两端各一个，一端与油缸筒（2）连接，另一端与推杆（6）连接，油缸螺母（5）套在推杆（6）外，螺纹部与油缸筒（2）连接，推杆（6）在油缸筒（2）内设有导向套（4）和压缩弹簧（7），双向活塞（3）位于两个压缩弹簧（7）的之间，油路管接头（8）装在油缸筒（2）的外侧，油路管接头（8）为两个，当双向活塞（3）压到底时，靠近双向活塞（3）的油路管接头（8）的进油口有一部份被双向活塞（3）挡住。本实用新型的优点是减少油缸震动，同时带有阻尼效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 阻尼 推杆 | ||
【主权项】：
减震阻尼推杆油缸，包括支承头（1）、油缸筒（2）、双向活塞（3）、导向套（4）、油缸螺母（5）、推杆（6）、压缩弹簧（7）、油路管接头（8），其特征在于，支承头（1）在油缸两端各一个，一端与油缸筒（2）连接，另一端与推杆（6）连接，油缸螺母（5）套在推杆（6）外，油缸螺母（5）有螺纹部与油缸筒（2）连接，推杆（6）在油缸筒（2）内设有导向套（4）和压缩弹簧（7），双向活塞（3）位于两个压缩弹簧（7）的之间，油路管接头（8）装在油缸筒（2）的外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江兰溪山野机械有限公司，未经浙江兰溪山野机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320573271.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：安全认证的方法、设备及系统
- 下一篇：一种全景视频通信的方法及系统
