[实用新型]一种减速机结构有效
| 申请号： | 201320544560.4 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203516683U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 申风;浦险峰;汪美娟 | 申请（专利权）人： | 苏州意玛斯砂光设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16H57/023;F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215617 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速机结构，包括箱体，置于所述箱体顶部的箱盖，所述箱体内下方安装有下支板，所述箱体内上部安装有透盖，所述透盖上安装有闷盖，所述下支板上安装有多个下支板滑动轴承，所述透盖与所述闷盖之间安装有圆锥滚子轴承，联轴器安装于所述圆锥滚子轴承，齿轮减速电机连接于所述联轴器的一端，所述联轴器的另一端连接有蜗杆，蜗轮轴一端安装于所述下支板上的下支板滑动轴承，另一端连接于所述蜗杆，所述加长涡轮轴和所述涡轮轴的端部安装有蜗轮。本实用新型通过蜗轮与蜗杆之间齿纹咬合，减速机有效驱动蜗杆，从而将减速机的回转数有效降低至需要的回转数，从而保证动力传输的准确性、高效性，减少能源的浪费，提高能源使用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 结构 | ||
【主权项】：
一种减速机结构，包括箱体(14)，置于所述箱体(14)顶部的箱盖(6)，所述箱体(14)内下方安装有下支板(7)，所述箱体(14)内上部安装有透盖(10)，所述透盖(10)上安装有闷盖(15)，其特征在于：所述下支板(7)上安装有多个下支板滑动轴承(8)，所述透盖(10)与所述闷盖(15)之间安装有圆锥滚子轴承(11)，联轴器(2)安装于所述圆锥滚子轴承(11)，齿轮减速电机(1)连接于所述联轴器(2)的一端，所述联轴器(2)的另一端连接有蜗杆(13)，加长蜗轮轴(3)一端安装于所述下支板(7)上的下支板滑动轴承(8)，蜗轮轴(4)一端安装于所述下支板(7)上的下支板滑动轴承(8)，所述加长涡轮轴(3)的另一端连接于所述蜗杆(13)，所述涡轮轴(4)的另一端连接于所述蜗杆(13)，所述加长涡轮轴(3)和所述涡轮轴(4)的端部安装有蜗轮(12)。
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