[实用新型]一种变速箱试验台架有效

专利信息
申请号: 201320515746.7 申请日: 2013-08-22
公开(公告)号: CN203479519U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 梁毅锋;何斌斌;刘海永;梁会红;王浩;吕利东 申请(专利权)人: 浙江中柴机器有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种变速箱试验台架,包括台架平台、电源控制箱、液压站和机械油油箱,所述台架平台上从左至右依次设置有电机、扭矩传感器、安装座、浮动固定架和驱动桥,电机的电动机输出轴通过联轴器与扭矩传感器的左侧输入轴相连接,扭矩传感器的右侧输出轴通过联轴器与安装座上铰接有的主轴的左端相连接,主轴的右端部上固定有离合器总成;它在台架平台上设置电机、扭矩传感器、安装座、浮动固定架和驱动桥,并通过控制器和电源控制箱对电机进行变频控制,从而实现实况模拟运行,不仅可以检测变速箱正常工作时产生的噪声是否达到要求,而且也能够检测车辆减速或停车工况变速箱产生的噪声,有效控制产品质量,提高产品出厂合格率。
搜索关键词: 一种 变速箱 试验 台架
【主权项】:
一种变速箱试验台架,包括台架平台(10)、电源控制箱(20)、液压站(30)和机械油油箱(40),其特征在于:所述台架平台(10)上从左至右依次设置有电机(1)、扭矩传感器(2)、安装座(3)、浮动固定架(4)和驱动桥(5),电机(1)的电动机输出轴(11)通过联轴器与扭矩传感器(2)的左侧输入轴(21)相连接,扭矩传感器(2)的右侧输出轴(22)通过联轴器与安装座(3)上铰接有的主轴(31)的左端相连接,主轴(31)的右端部上固定有离合器总成(6);所述浮动固定架(4)结构为,安装座(3)的右侧的台架平台(10)上自左向右依次固定有滑轨(42)和液压油缸(43),滑轨(42)上插套有滑块(421),滑块(421)上固定有油缸连接板(44),液压油缸(43)的推动杆固定在油缸连接板(44)的右端,油缸连接板(44)的上平面上固定有箱体连接底板(45),箱体连接底板(45)上固定有支撑座(451)、前支架(452)和后支架(453),支撑座(451)顶部螺接有支撑杆(454),支撑杆(454)上螺接有锁紧螺母(455),锁紧螺母(455)压靠在支撑座(451)的顶端面上,待检测变速箱(100)放置在箱体连接底板(45)上、其变速箱(100)的箱体夹持在前支架(452)和后支架(453)之间,支撑杆(454)顶端压靠在待检测变速箱(100)的离合器壳体(103)的底部,待检测变速箱(100)的输入轴(101)通过花键配合与离合器总成(6)的离合器摩擦片相连接、其顶端插套在主轴(31)的右端部的中心孔中固定有的衬套 (311)中,待检测变速箱(100)的输出轴(102)通过花键配合与驱动桥(5)上设有的万向联轴器(53)上固定有的连接座(51)相连接;所述台架平台(10)上固定有装载座(7),驱动桥(5)放置在装载座(7)上,装载座(7)的两侧支撑板(72)上固定有装载座盖(73),装载座盖(73)的底面成型有上半圆形槽(731),支撑板(72)上平面上成型有下半圆形槽(721),上半圆形槽(731)和下半圆形槽(721)形成圆形通孔,驱动桥(5)的半轴套管插套在圆形通孔中、并伸出圆形通孔,驱动桥(5)的半轴顶部固定有连接轴,连接轴上固定有飞轮(52);所述电源控制箱(20)、液压站(30)和机械油油箱(40)在台架平台(10)周围,控制箱(50)固定在安装座(3)上。
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