[实用新型]用于调整车用安全带位置的自动调节控制系统以及汽车有效
| 申请号： | 201320514446.7 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN203485871U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘永;刘小玉;马百聪;李丽;陶侃;陈伟泉;胡楠;邱鹏;邵铂然;童荣辉;饶志明;李琳;任维华;何国民;王琪;韦端利;朱翔宇;黃晶晶;董晓晴;康飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/20 | 分类号： | B60R22/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱;严志军 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于调整车用安全带位置的自动调节控制系统以及汽车。该自动调节控制系统包括：安全带支架，其布置在汽车驾驶室内与一部分安全带相关联并且具有第一位置和至少一个第二位置，安全带支架在第一位置中处于自然状态，并且在外力作用下带动该部分安全带一起运动到第二位置以使得该部分安全带相对于第一位置更邻近于驾乘人员而被触及到、或者带动该部分安全带一起从第二位置返回到第一位置；动力装置，其与安全带支架相连用于提供外力；车门开关传感器、座椅压力传感器和车辆控制诊断装置，后者与前二者相连用于检测并判断汽车驾驶室内是否有驾乘人员，以便控制动力装置使得安全带支架带动相关联的安全带一起从第一位置运动到第二位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调整 安全带 位置 自动 调节 控制系统 以及 汽车 | ||
【主权项】：
一种用于调整车用安全带位置的自动调节控制系统，其特征在于，所述自动调节控制系统包括：安全带支架，其布置在汽车驾驶室内与一部分安全带相关联并且具有第一位置和至少一个第二位置，所述安全带支架在第一位置中处于自然状态，并且在外力作用下带动该部分安全带一起运动到第二位置以使得该部分安全带相对于第一位置更邻近于驾乘人员而被触及到、或者带动该部分安全带一起从第二位置返回到第一位置；动力装置，其与所述安全带支架相连用于提供所述外力；车门开关传感器，其设置成用于检测车门处于开启状态或关闭状态；座椅压力传感器，其设置成用于检测汽车驾驶室内座椅的受压状态；以及车辆控制诊断装置，其与所述车门开关传感器、座椅压力传感器和动力装置相连，用于通过车门开关传感器和座椅压力传感器来检测并判断汽车驾驶室内是否有驾乘人员，并且在确认汽车驾驶室内有驾乘人员之后控制所述动力装置，以使得所述安全带支架带动相关联的该部分安全带一起从第一位置运动到第二位置。
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