[实用新型]一种拨叉总成及手动变速器及汽车有效
申请号: | 201320471254.2 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203374777U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 张春喜;李丽;涂浩宇;唐来明;马童立;周启顺;姜强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种拨叉总成,包括基体,基体上包括一内凹部,内凹部的半圆弧端部形成拨叉叉脚,拨叉总成还包括:多个用于与齿套接触的叉脚套,叉脚套安装在拨叉叉脚上。本实用新型还提供了一种手动变速器,包括如上所述的拨叉总成。本实用新型还提供了一种汽车,包括上述的手动变速器。本实用新型的拨叉总成的铸钢基体不需热处理,没有变形,平面度改善。降低了换档过程中,拨叉总成与齿套的摩擦噪音。叉脚套为塑料材料,耐磨性好,降低了叉脚的磨损。塑料叉脚套与基体上的插脚装配工艺简单。铸钢材质的基体相对于铜制基体重量轻,提高燃油经济性,降低生产成本。 | ||
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【主权项】:
一种拨叉总成,包括基体,所述基体上包括一内凹部,所述内凹部的半圆弧端部形成拨叉叉脚,其特征在于,所述拨叉总成还包括: 多个用于与齿套接触的叉脚套,所述叉脚套安装在所述拨叉叉脚上。
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