[实用新型]一种可减少载体灌装破损率的催化器筒体结构有效
申请号: | 201320469990.4 | 申请日: | 2013-08-04 |
公开(公告)号: | CN203403931U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 董占勇 | 申请(专利权)人: | 保定市屹马汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种可减少载体灌装破损率的催化器筒体结构,其技术方案是,它包括筒体,筒体内设有包裹衬垫的陶瓷载体,筒体两端连接端锥,其特别之处是,所述筒体为三段式,筒体由位于两端的导向段和位于中间直筒段组成,两端导向段为大端朝外的喇叭口形。采用本实用新型在催化转化器装配时,导向段大端尺寸稍大于灌装套,衬垫包裹好载体经导向段顺畅灌装到筒体内,大大降低了载体在灌装过程中的破损率,与原有筒体结构相比,降低了装配难度,提高了装配效率和产品质量,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 减少 载体 灌装 破损 催化 器筒体 结构 | ||
【主权项】:
一种可减少载体灌装破损率的催化器筒体结构,它包括筒体(2),筒体内设有包裹衬垫(3)的陶瓷载体(4),筒体两端连接端锥(1),其特征在于,所述筒体为三段式,筒体由位于两端的导向段(2‑2)和位于中间直筒段(2‑1)组成,两端导向段为大端朝外的喇叭口形。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于保定市屹马汽车配件制造有限公司,未经保定市屹马汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320469990.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型节油提速器
- 下一篇:一种带有内置电池的车载充电器