[实用新型]滑板车的刹车结构有效
申请号: | 201320463854.4 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203391942U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 黄锦云 | 申请(专利权)人: | 黄锦云 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/02 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 张费微 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了滑板车的刹车结构,包括底座、后轮、刹车片A、扭簧A、转轴A、转轴B,后轮和刹车片A分别通过转轴A、转轴B设置于底座的末端,扭簧A环套于转轴B上,还包括固定座、刹车线、手刹、把手、刹车片B、旋转片、旋转连接件、扭簧B,手刹设置于把手上,固定座固定于底座末端的底部,旋转片通过旋转连接件设置于固定座内,刹车线一端与手刹连接,另一端穿过固定座并与旋转片连接,刹车片B设置于旋转片上,刹车片B通过设置于其上的限位孔套接于转轴B上,扭簧B环套于旋转连接件上,扭簧B的一端与旋转片相抵触,另一端与固定座内壁相抵触。该滑板车的刹车结构更加符合使用者的习惯,刹车时安全系数更高。 | ||
搜索关键词: | 滑板 刹车 结构 | ||
【主权项】:
滑板车的刹车结构,包括底座(8)、后轮(1)、刹车片A(2)、扭簧A(3)、转轴A(9)、转轴B(10),所述的后轮(1)和刹车片A(2)分别通过转轴A(9)、转轴B(10)设置于底座(8)的末端,所述的扭簧A(3)环套于转轴B(10)上,所述的扭簧A(3)一端与底座(8)相抵触,另一端与刹车片A(2)相抵触,其特征在于:还包括固定座(4)、刹车线(5)、手刹(7)、把手(6)、刹车片B(12)、旋转片(13)、旋转连接件(11)、扭簧B(14),所述的手刹(7)设置于把手(6)上,所述的固定座(4)固定于底座(8)末端的底部,所述的旋转片(13)通过旋转连接件(11)设置于固定座(4)内,所述的刹车线(5)一端与手刹(7)连接,另一端穿过固定座(4)并与旋转片(13)连接,所述的刹车片B(12)设置于旋转片(13)上,所述的刹车片B(12)通过设置于其上的限位孔(121)套接于转轴B(10)上,所述的扭簧B(14)环套于旋转连接件(11)上,所述的扭簧B(14)的一端与旋转片(13)相抵触,另一端与固定座(4)内壁相抵触。
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