[实用新型]一种铁路客车转向架中心销套压装工装有效
| 申请号： | 201320454440.5 | 申请日： | 2013-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN203390867U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 施阳;王春龙 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车转向架中心销套压装工装；包括第一压套和内嵌于第一压套内的第二压套；第一压套和第二压套呈中空圆柱形，第一压套和第二压套顶部制有向外侧突起的圆环；第一压套的底部与转向架中心销钢套的顶部形状匹配；第二压套的底部与转向架中心销橡胶套的顶部形状匹配。本实用新型很好的将压装过程分为两个阶段，第一阶段由第一压套压钢套，快速推进，第二阶段第二压套压橡胶套、第一压套压钢套，同时一起压，对中心销套位置进行定位控制，不同阶段中中心销套受力部位不同，保证了压装过程中受力均匀、合理，不会产生橡胶挤压变形或套的同心度偏差较大等情况发生，保证压装结果符合要求，简化压装过程，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 转向架 中心 销套压装 工装 | ||
【主权项】：
一种铁路客车转向架中心销套压装工装；其特征在于：包括第一压套和内嵌于所述第一压套内的第二压套；所述第一压套和第二压套呈中空圆柱形，所述第一压套和第二压套顶部制有向外侧突起的圆环；所述第一压套的底部与转向架中心销钢套的顶部形状匹配；所述第二压套的底部与转向架中心销橡胶套的顶部形状匹配。
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