[实用新型]桥式轨道有效
| 申请号： | 201320442135.4 | 申请日： | 2013-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN203475251U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 吴永芳 | 申请（专利权）人： | 深圳市地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/00 | 分类号： | E01B21/00;E01B21/04 |
| 代理公司： | 广东国欣律师事务所 44221 | 代理人： | 李文 |
| 地址： | 518038 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 种桥式轨道，其包括：两列桩，沿线路方向相互间隔地排列；若干梁，一体成型在该两列桩上；若干支座，设置在这些梁的顶面；若干道床板，支撑在这些支座上；两列钢轨，铺设在这些道床板上；若干扣件，用以将这些钢轨固定在这些道床板上；以及，若干弹性阻尼材料，与这些扣件配合构成钢轨阻尼减振系统。本实用新型可以大大提升有轨电车的地面轨道系统的施工效率以及改善轨道运营维护的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 | ||
【主权项】：
一种桥式轨道，其特征在于，包括：两列桩，沿线路方向相互间隔地排列；若干梁，一体成型在该两列桩上；若干支座，设置在这些梁的顶面；若干道床板，支撑在这些支座上；两列钢轨，铺设在这些道床板上；若干扣件，用以将这些钢轨固定在这些道床板上；以及，若干弹性阻尼材料，与这些扣件配合构成钢轨阻尼减振系统。
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