[实用新型]汽车减震器螺栓连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201320411875.1 | 申请日： | 2013-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203401900U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 黄黎;张立玲;魏洪革 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车减震器螺栓连接结构及汽车，属于汽车生产制造技术领域。所述连接结构用于连接转向节和减震器，包括设置在所述转向节上减震器安装处的减震器凸台、用以连接减震器和转向节的减震器螺栓和安装在所述减震器螺栓上的安装螺母，其中，所述减震器凸台上设有无内螺纹的减震器螺栓安装孔。通过本实用新型，能够解决转向节减震器螺栓安装孔内螺纹强度不足，而发生螺纹溢扣的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 螺栓 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器螺栓连接结构，用于连接转向节和减震器，其特征在于，所述连接结构包括设置在所述转向节上减震器安装处的减震器凸台、用以连接减震器和转向节的减震器螺栓和安装在所述减震器螺栓上的安装螺母，其中，所述减震器凸台上设有无内螺纹的减震器螺栓安装孔。
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