[实用新型]一种汽车副车架加强结构及带有该加强结构的副车架有效
| 申请号： | 201320406939.9 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203402242U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 明宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60G7/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车副车架加强结构及带有该加强结构的副车架，通过该加强结构可以有效的分担副车架受力较大的点载荷，避免副车架开裂，同时可以提升副车架的刚度，改善整车的操控性能。该汽车副车架加强结构包括本体，本体的两端呈弧形，本体上设有螺栓孔。应用上述的汽车副车架加强结构的副车架的前端设有左、右控制臂，副车架的左、右控制臂分别与弧形板的端部焊接固定，汽车副车架加强结构通过穿过螺栓孔的螺栓与汽车前纵梁固定。汽车副车架加强结构与副车架的控制臂构成了一个封闭结构，提升了副车架的刚度，有利于改善整车的操控性能。同时可以将副车架控制臂处的载荷通过加强结构直接通过前纵梁传递到车身上，避免副车架开裂。 | ||
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【主权项】：
一种汽车副车架加强结构，其特征在于包括本体，所述本体的两端呈弧形，所述本体上设有螺栓孔。
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