[实用新型]风力发电偏航减速器的仿真模拟实验装置

摘要

本实用新型的风力发电偏航减速器的仿真模拟实验装置包括实验台、待测偏航减速器、驱动电机、陪试减速器、加载电机、检测单元、控制单元及测试分析单元。控制单元控制驱动电机和加载电机的频率，模拟待测偏航减速器驱动运行和加载运行的实际工作状况；检测单元检测待测偏航减速器在该模拟条件下的各项性能参数，为测试分析单元提供性能分析数据；测试分析单元分析待测偏航减速器的工作性能。本实用新型风力发电偏航减速器的仿真模拟实验装置为立式安装，其可真实模拟偏航减速器实际工作状况，并可测试、分析偏航减速器各项性能参数，可以提高偏航减速器性能测试的准确性，为待测偏航减速器的性能优化和实际运用提供有力的数据支持。

主权项

一种风力发电偏航减速器的仿真模拟实验装置，其特征在于，该仿真模拟实验装置包括： 设于实验台（10）上的待测偏航减速器（20），其输入端与驱动电机（30）连接，其输出端通过过轮（40）与陪试减速器（50）的输出端连接； 驱动电机（30），其与控制单元（70）及待测偏航减速器（20）连接； 设于实验台（10）上的陪试减速器（50），其输入端与加载电机（60）连接，其输出端通过过轮（40）与待测偏航减速器（20）的输出端连接； 加载电机（60），其与控制单元（70）及陪试减速器（50）连接； 检测单元（80），其设于待测偏航减速器（20）及驱动电机（30）上，并与测试分析单元（90）连接，检测待测偏航减速器（20）的性能参数； 控制单元（70），其分别与驱动电机（30）及加载电机（60）的输入端连接，控制驱动电机（30）和加载电机（60）的频率，模拟待测偏航减速器（20）实际工作状况； 测试分析单元（90），其与检测单元（80）连接，分析测试待测偏航减速器（20）的工作性能； 该仿真模拟实验装置通过控制单元（70）控制驱动电机（30）和加载电机（60）的转矩，模拟偏航减速器实际工作条件，并通过检测单元（80）检测偏航减速器（20）在该模拟条件下的各项性能参数，最后通过测试分析单元（90）分析所述待测偏航减速器（20）的工作性能。