[实用新型]一种箱式折叠电动车有效
申请号: | 201320376821.6 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203372336U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 王宝金 | 申请(专利权)人: | 王宝金 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 王蕴华 |
地址: | 300181 天津市河东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种箱式折叠电动车,特征是车架为箱式车架、车把为万向折叠车把、把立为折叠把立、后叉为折叠后叉、车座为折叠车座、挡泥板为折叠挡泥板、脚踏板为折叠脚踏板,展开状态:折叠把立打开伸直,上端连打开的万向折叠车把,下端与前叉铰接并锁定,折叠脚踏板从下箱体内后部下翻展开并锁定在左右两侧,折叠后叉在上箱体内后部旋转伸出并锁定,折叠挡泥板从箱体内后部旋转伸出,折叠车座后移上展并锁定在上箱体顶部;闭合状态:折叠把立、万向折叠车把、连有前车轮的前叉、折叠脚踏板、连有后车轮的折叠后叉、折叠挡泥板均折叠并位于封闭箱体内,折叠车座封盖于封闭箱体的顶部。本实用新型的优点是:体小量轻、便于随身携带。 | ||
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【主权项】:
一种箱式折叠电动车,包括车架,车把,把立,分别连接前轮及后轮的前叉、后叉,挡泥板,脚踏板,车座、电池及电机,其特征在于所述车架为箱式车架、车把为万向折叠车把、把立为折叠把立、后叉为折叠后叉、车座为折叠车座、挡泥板为折叠挡泥板、脚踏板为折叠脚踏板,所述箱式车架是由铰接的可水平展开成车架体或扣合为封闭箱体的上箱体及下箱体构成,展开状态下:所述折叠把立打开伸直,其上端固连打开的所述万向折叠车把,其下端与可转动安装在下箱体中部的所述前叉铰接并锁定,所述折叠脚踏板在所述下箱体内后部通过其折轴下翻展开并锁定在下箱体左右两侧,所述折叠后叉在上箱体内后部通过其折轴旋转伸出并锁定,所述折叠挡泥板在箱体内后部通过其折轴旋转伸出并定位于所述后车轮上方,所述折叠车座通过其折轴后移上展并锁定在上箱体顶部;闭合状态下:所述万向折叠车把、折叠把立、连有前车轮的前叉、折叠脚踏板、连有后车轮的折叠后叉、折叠挡泥板分别通过各自折轴折叠并位于所述封闭箱体内,折叠车座通过其折轴前移下折并封盖于封闭箱体的顶部。
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