[实用新型]汽车碳罐及汽车

摘要

本实用新型针对现有汽车碳罐其内部的部分活性炭无法很好的参与燃油蒸气的吸附与脱附工作的缺陷，提供一种汽车碳罐，包括壳体、下盖板以及隔板，壳体与下盖板之间形成一内部空腔，隔板将内部空腔分隔为下部连通的左腔室及右腔室，壳体的上部设置有吸附口、脱附口及通大气口，汽车碳罐还包括设置于左腔室中的横向阻力均衡板，横向阻力均衡板包括位于吸附口下方的第一阻力通孔及位于脱附口下方的第二阻力通孔，流经横向阻力均衡板的气流在第一阻力通孔处所受到的附加阻力小于其在第二阻力通孔处所受到的附加阻力。本实用新型提供的汽车碳罐，更多的活性炭参与燃油蒸气的吸附和脱附工作，从而提高燃油蒸气的吸附效率，减少大气污染并提高燃油经济性。

主权项

一种汽车碳罐，包括具有下部开口的壳体、封闭所述壳体下部开口的下盖板以及设置在所述壳体上的隔板，所述壳体与所述下盖板之间形成有一填装活性炭的内部空腔，所述隔板将所述内部空腔分隔为下部连通的左腔室及右腔室，所述壳体的上部设置有吸附口、脱附口及通大气口，所述吸附口及脱附口与所述左腔室连通，所述通大气口与所述右腔室连通，其特征在于，所述汽车碳罐还包括设置于所述左腔室中的横向阻力均衡板，所述横向阻力均衡板包括位于所述吸附口下方的第一阻力通孔及位于所述脱附口下方的第二阻力通孔，流经所述横向阻力均衡板的气流在所述第一阻力通孔处所受到的附加阻力小于其在所述第二阻力通孔处所受到的附加阻力。