[实用新型]航空活塞发动机燃油快速加热装置有效

专利信息
申请号: 201320339770.X 申请日: 2013-06-13
公开(公告)号: CN203308618U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 张鸿;于丽君;苏志刚;皮骏;李湘萍 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种航空活塞发动机燃油快速加热装置。其包括加热器、温度传感器、控制器、温度指示灯、电源转换开关、预热蓄电池和机载蓄电池;加热器的一端通过输油管与飞机上的油箱相连,另一端与航空活塞发动机的进油管路相接,航空活塞发动机同时与机载发电机相接;温度传感器安装在加热器内;控制器同时与加热器、温度传感器、温度指示灯和电源转换开关电连接;电源转换开关以交替的方式与预热蓄电池或机载蓄电池相连。本实用新型的加热装置结构简单、安装方便,能够改善燃油的雾化效果,提高混合气的温度和燃烧效果,不仅有利于发动机在低温环境下的冷启动,而且能够提高发动机的热效率,有利于发动机高空工作的稳定性。
搜索关键词: 航空 活塞 发动机 燃油 快速 加热 装置
【主权项】:
一种航空活塞发动机燃油快速加热装置,其特征在于:所述的航空活塞发动机燃油快速加热装置包括加热器(5)、温度传感器(6)、控制器(7)、温度指示灯(8)、电源转换开关(9)、预热蓄电池(10)和机载蓄电池(11);其中加热器(5)、温度传感器(6)、控制器(7)、温度指示灯(8)、电源转换开关(9)和机载蓄电池(11)为机载设备,预热蓄电池(10)为地面设备;加热器(5)的一端通过输油管与飞机上的油箱(1)相连,另一端与航空活塞发动机(12)的进油管路相接,航空活塞发动机(12)同时与机载发电机(13)相接;温度传感器(6)安装在加热器(5)内;控制器(7)同时与加热器(5)、温度传感器(6)、温度指示灯(8)和电源转换开关(9)相连接;电源转换开关(9)以交替的方式与预热蓄电池(10)或机载蓄电池(11)相连,机载蓄电池(11)同时与机载发电机(13)相接。
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