[实用新型]一种液压转向散热结构

摘要

一种液压转向散热结构，用于解决现有汽车液压转向系统散热效果不佳的问题，其技术方案是，它包括动力转向油罐、动力转向油泵和动力转向器，特别之处是，所述结构还设有液压散热控制模块，液压散热控制模块包括模块本体，在模块本体内设有高压油通道和回油通道，高压油通道和回油通道间由溢流通道连接，溢流通道中设有溢流阀。本实用新型将溢流阀由动力转向油泵中分离出来，将溢流阀设置在液压散热控制模块中。上述改进有效利用现有转向管路中的回油管散热，无论在任何使用工况下，回油管散热都在被充分利用，因而提升系统的散热效率，明显降低系统温度，降低动力转向油泵、管路、转向器等部件的故障率，避免极限状况下动力转向油泵过热烧毁。

主权项

一种液压转向散热结构，它包括动力转向油罐（1）、动力转向油泵（3）和动力转向器（5），动力转向油罐经吸油管（2）连接动力转向油泵，连接动力转向油泵的高压油管通向动力转向器，连接动力转向器的回油管通向动力转向油罐，其特征在于，所述结构还设有液压散热控制模块（7），液压散热控制模块包括模块本体（7‑5），在模块本体内设有高压油通道（7‑1）和回油通道（7‑2），高压油通道和回油通道间由溢流通道（7‑3）连接，溢流通道中设有溢流阀（7‑4）。