[实用新型]一种钻孔气动工装有效

专利信息
申请号: 201320302068.6 申请日: 2013-05-29
公开(公告)号: CN203304954U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 王成刚;徐建;袁能兵;万进;陶西强;刘进能 申请(专利权)人: 重庆旭源摩托车工业有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 郭云
地址: 400712*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开一种钻孔气动工装,包括底板、定位立板和压板,其中定位立板固定在底板顶面的后部,定位立板的前板面为定位面,压板的下端部竖直开有一个n型孔,定位立板后板面的上部水平固定有一个气缸,气缸的活塞杆前端与一根拉杆的后部同轴连接,拉杆为前大后小的两段式阶梯结构;定位立板的前板面固设有两根定位销,定位销的轴心线与气缸活塞杆的轴心线平行,其中一根定位销位于气缸的右上方,另外一根定位销则居于气缸的正下方。本实用新型能通过气缸方便快捷地装夹工件,很好地克服了传统手动压紧方式的缺陷,具有省时省力,装夹效率高,能基本实现自动化装夹,结构简单,易于实施,适于广泛推广运用。
搜索关键词: 一种 钻孔 气动 工装
【主权项】:
一种钻孔气动工装,包括底板(1)、定位立板(2)和压板(3),其中定位立板(2)固定在底板(1)顶面的后部,该定位立板(2)的前板面为定位面,且所述压板(3)的下端部竖直开有一个n型孔(3a),其特征在于:所述定位立板(2)后板面的上部水平固定有一个气缸(4),该气缸的活塞杆前端穿过定位立板(2)上的过孔后,与一根拉杆(5)的后部同轴连接,该拉杆为前大后小的两段式阶梯结构,且所述压板(3)的n型孔(3a)宽度介于拉杆(5)大径端直径与其小径端直径之间;所述定位立板(2)的前板面固设有两根定位销(6),该定位销的轴心线与所述气缸(4)活塞杆的轴心线平行,且其中一根定位销(6)位于气缸(4)的右上方,另外一根定位销(6)则居于气缸(4)的正下方。
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