[实用新型]电动车蓄电池固定结构有效
| 申请号： | 201320287368.1 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203300719U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 陈益民 | 申请（专利权）人： | 台州立马电动车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;吕军林 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车蓄电池压固结构，解决了现有电动车蓄电池尺寸规格不统一，不便对电池盒制备，电池盒使蓄电池具有良好的位置稳定性而影响到蓄电池使用寿命的问题，所采取的技术方案：一种电动车蓄电池固定结构，用于固定若干蓄电池单元，包括呈敞口状的电池盒，蓄电池单元包括块状的本体，本体上设有负极和正极，其特征在于，所述正极和负极位于本体的上表面上，并均位于本体同一侧的角部；压条压固在本体的上表面上。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 蓄电池 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车蓄电池固定结构，用于固定若干蓄电池单元，包括呈敞口状的电池盒，蓄电池单元包括块状的本体，本体上设有负极和正极，其特征在于，所述正极和负极位于本体的上表面上，并均位于本体同一侧的角部；压条压固在本体的上表面上。
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