[实用新型]一种可移动的叉车后车架拼焊装置有效
| 申请号： | 201320287106.5 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203282107U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 刘春龙 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)叉车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可移动的叉车后车架拼焊装置，其特征在于：包括底座，在底座上的左、右两侧分别设有位于滑动导轨上可左右移动的左移动定位座及位置固定的右固定定位座，左移动定位座移动到位后由固定定位块定位，并由固定压紧装置固定压紧，在左移动定位座及右固定定位座的中部分别设有定位块，右固定定位座及左移动定位座的一端分别连接有翻转式压紧机构，右固定定位座及左移动定位座的另一端分别连接有翼板定位机构。本实用新型采用移动定位代替原有的固定定位，在工装脱离工件时由滑动摩擦转变为导轨的滚动摩擦，通过改变定位元件结构，工装使用寿命提高八倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 叉车 车架 装置 | ||
【主权项】：
一种可移动的叉车后车架拼焊装置，其特征在于：包括底座(1)，在底座(1)上的左、右两侧分别设有位于滑动导轨(9)上可左右移动的左移动定位座(12)及位置固定的右固定定位座(3)，左移动定位座(12)移动到位后由固定定位块(11)定位，并由固定压紧装置(10)固定压紧，在左移动定位座(12)及右固定定位座(3)的中部分别设有定位块(13)，右固定定位座(3)及左移动定位座(12)的一端分别连接有翻转式压紧机构(2)，右固定定位座(3)及左移动定位座(12)的另一端分别连接有翼板定位机构(4)；在底座(1)上还设有底板支承定位装置(7)，底板支承定位装置(7)位于右固定定位座(3)与左移动定位座(12)之间，在底板支承定位装置(7)的左右两侧分别设有弯板定位座(5)，在底板支承定位装置(7)的前方及后方分别设有固定板支承定位装置(8)，在位于底板支承定位装置(7)后方的固定板支承定位装置(8)的后方设有支承板对中装置(6)，固定板支承定位装置(8)、底板支承定位装置(7)及支承板对中装置(6)位于同一中轴线上。
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