[实用新型]混合动力车转向控制装置有效
| 申请号： | 201320285430.3 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203255243U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 宋少飞;田秋艳 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/065 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;马云超 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力车转向控制装置。本实用新型旨在提供一种基于混合动力车的电控双转向控制装置，满足混合动力车不同动力模式下整车对转向系统的需求。该种混合动力车转向控制装置，其特征在于包括：转向油罐、电动交流助力泵、液压助力泵、转向机和应急阀总成；转向油罐的第一出油口与液压助力泵的进油口连接，液压助力泵的出油口与应急阀总成的带节流阀及小单向阀的旁通油路的进油口连接；转向油罐的第二出油口与电动交流助力泵的进油口连接，电动交流助力泵的出油口与应急阀总成的带有大单向阀油路的进油口连接；应急阀总成的出油口与转向机的进油口连接，应急阀总成的回油口和转向机的回油口分别与转向油罐的回油口连接。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 转向 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车转向控制装置，其特征在于包括：转向油罐、电动交流助力泵、液压助力泵、转向机和应急阀总成；转向油罐的第一出油口与液压助力泵的进油口连接，液压助力泵的出油口与应急阀总成的带节流阀及小单向阀的旁通油路的进油口连接；转向油罐的第二出油口与电动交流助力泵的进油口连接，电动交流助力泵的出油口与应急阀总成的带有大单向阀油路的进油口连接；应急阀总成的出油口与转向机的进油口连接，应急阀总成的回油口和转向机的回油口分别与转向油罐的回油口连接；当汽车处于发动机动力或混合动力工作模式时，发动机控制液压助力泵工作，液压油依次经由转向油罐、液压助力泵和应急阀总成流入转向机；当汽车处于电动机动力工作模式时，电动机控制电动交流助力泵工作，应急阀总成的液压泵进油口关闭，电动泵进油口开启，液压油依次经由转向油罐、电动交流助力泵和应急阀总成流入转向机。
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