[实用新型]变速箱1/3档位联动机构拨叉有效
| 申请号： | 201320244380.4 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203248700U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 曹亮 | 申请（专利权）人： | 速亚动力总成零部件（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种变速箱1/3档位联动机构拨叉，属于汽车变速箱操纵拨叉结构。这种变速箱1/3档位联动机构拨叉主要包括一个横杆1，横杆的一端设有一长方形的制动器连接窗口，与制动器片5固定连接，由钣金冲压折弯90度成型的活塞连接片2与横杆1固定连接，由钣金冲压成型极片4通过采用L字形结构的极片连接片3与横杆1固定连接。横杆1与活塞连接片2通过焊接方式连接，活塞连接片2的折弯交接处采用圆弧结构过渡。制动器片5的工作表面采用弓字形结构，且曲面交接处采用圆弧结构过渡。该联动机构拨叉由于采用滑动的横杆及活塞连接等部件，使得汽车在变速换档时，不易出现脱档，掉档，同时降低换档时间，及延长部件使用周期，适用于手动和自动档汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 档位 联动 机构 | ||
【主权项】：
一种变速箱1/3档位联动机构拨叉，它主要包括一个横杆（1），其特征在于：所述横杆的一端设有一长方形的制动器连接窗口，与制动器片（5）固定连接，由钣金冲压折弯90度成型的活塞连接片（2）与横杆（1）固定连接，由钣金冲压成型极片（4）通过极片连接片（3）与横杆（1）固定连接。
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