[实用新型]一种柴油机用智能型油底壳总成有效
| 申请号： | 201320237798.2 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203271858U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 郑锐;王振红;吴红亮;李卫国 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种柴油机用智能型油底壳总成，包括油底壳壳体、处理器和显示装置，所述油底壳壳体上设置有油品质传感器、温度传感器、液面高度传感器，所述处理器为发动机控制单元EECU，所述油品质传感器、温度传感器、液面高度传感器与处理器的输入端连接，处理器的输出端与显示装置连接；使用时，先在车辆点火启动前的自检程序中命令处理器监测发动机机油液面高度一次，然后在车辆启动后的运行过程中，处理器根据其估算出的发动机剩余可良好运行里程数对车辆进行控制。本设计不仅能够提供准确的机油液面高度信息，实时预估发动机剩余可良好运行里程数，而且能准确判断机油的总体品质；另外，本设计可匹配整车控制策略进行智能化的多功能标定设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 智能型 油底壳 总成 | ||
【主权项】：
一种柴油机用智能型油底壳总成，包括油底壳壳体（1）、处理器（5）和显示装置（6），所述油底壳壳体（1）上设置有液面高度传感器（4），所述液面高度传感器（4）与处理器（5）的输入端连接，所述处理器（5）的输出端与显示装置（6）连接，其特征在于：所述油底壳壳体（1）上还设置有油品质传感器（2）和温度传感器（3），所述油品质传感器（2）、温度传感器（3）均与处理器（5）的输出端连接。
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- 本实用新型提出了一种新型汽车维修保养用定性滤纸，所述滤纸本体包括：上表层、第一过滤层、第二过滤层、滞纳层、下底层，其中，所述上表层设置在所述本体上部；所述第一过滤层设置在所述上表层下侧，所述第一过滤层上均匀的设置有第一预设数量的通孔；所述第二过滤层设置在所述第一过滤层下侧，所述第二过滤层上均匀的设置有第二预设数量通孔，所述第二预设数量大于所述第一预设数量；滞纳层设置在所述第二过滤层下侧；所述下底层设置在所述滞纳层下侧。本实用新型的有益效果为：通过设置第一、第二过滤层，并在过滤层上设置通孔，使得机油依次通过过滤层，机油中的杂质吸附在过滤层上，通过直接观察过滤层的杂质可直接判断机油的清洁度。
- 一种基于移动智能终端检测汽车发动机机油的方法-201710169043.6
- 姜书权 - 北京爱德盛业科技有限公司
- 2017-03-21 - 2018-10-09 - F01M11/10
- 一种基于移动智能终端检测汽车发动机机油的方法，其特征包括步骤：步骤1.移动终端获取车辆的17位编码和行驶里程数；步骤2.调用移动终端的摄像头，获取机油尺机油指示部位图像；步骤3.存储图像并上传云端服务器；步骤4.计算机油尺指示部位图像上机油的图像特征和机油位置△P步骤5.基于机油尺指示部位图像特征判断机油品质；步骤6.基于机油尺指示部位图像机油位置值△P判断机油消耗；步骤7.云端服务器存储相同车型的相近行驶里程数和同机油型号的车辆机油的图像特征和机油位置△P，并进行数据分析和对比；步骤8.对比分析结果和建议反馈到移动客户端。本发明的益处是通过机油尺图像特征和机油位置△P，快速判断机油性能，确定维修保养时机。
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