[实用新型]船舶柴油机气缸润滑油的调制装置有效

专利信息
申请号: 201320203733.6 申请日: 2013-04-22
公开(公告)号: CN203247244U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 冯晓明 申请(专利权)人: 上海融德机电工程设备有限公司
主分类号: C10M177/00 分类号: C10M177/00;C10N30/00;C10N40/25
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 张恒康
地址: 200135 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种船舶柴油机气缸润滑油的调制装置,即本装置液位传感器设于调和罐内,三个称重传感器均布于调和罐底部,油泵输入端通过第一截止阀连接调和罐底部,两个输入电磁阀输出端分别连接油泵输入端,油泵输出端连接三通电磁阀第一端口,三通电磁阀第二端口通过管道自调和罐底部伸入调和罐内,三通电磁阀第三端口连接第二截止阀,液位传感器和三个称重传感器输出信号连接电气控制器,电气控制器分别控制油泵、两个输入电磁阀和三通电磁阀的动作。本装置可将船舶柴油机系统润滑油或废油通过加入适量的添加剂调制成气缸润滑油,满足采用低硫燃料油柴油机需要低碱值气缸润滑油的要求,保证了船舶柴油机的正常可靠运行。
搜索关键词: 船舶 柴油机 气缸 润滑油 调制 装置
【主权项】:
一种船舶柴油机气缸润滑油的调制装置,其特征在于:本装置包括悬置的调和罐、油泵、第一截止阀、第二截止阀、系统润滑油输入电磁阀、添加剂输入电磁阀、三通电磁阀、液位传感器、三个称重传感器和电气控制器,所述液位传感器设于所述调和罐内,所述三个称重传感器均布于所述调和罐底部,所述油泵输入端通过所述第一截止阀连接所述调和罐底部,所述系统润滑油输入电磁阀和添加剂输入电磁阀的输出端分别连接所述油泵的输入端,所述油泵输出端连接所述三通电磁阀的第一端口,所述三通电磁阀的第二端口通过管道自所述调和罐底部伸入调和罐内,所述三通电磁阀的第三端口连接所述第二截止阀,所述液位传感器和三个称重传感器信号输出端连接所述电气控制器,所述电气控制器分别控制所述油泵、系统润滑油输入电磁阀、添加剂输入电磁阀和三通电磁阀的动作。
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