[实用新型]一种工程车辆驾驶室的侧门有效
| 申请号: | 201320189465.7 | 申请日: | 2013-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN203175317U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
| 发明(设计)人: | 高成柱;赵红生;蔡国锋;毕胜;周齐齐 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/80 | 分类号: | E06B3/80;B60J5/04 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
| 地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种工程车辆驾驶室的侧门。该侧门包括上门和下门;所述上门包括上门框,上门框内设有上门玻璃,上门框下部的内侧壁上设有上门把手和插销;所述下门包括下门框,下门框内设有下门玻璃,下门框上部的内侧壁上分别设有下门把手和门锁;沿着下门框的顶部边框上设有挡边,且挡边与插销对应配合;上门框和下门框相对应的同侧边框上分别设有两个铰链。本实用新型的分体式侧门不仅具备整体式侧门的功能,同时,当上门单独打开时,又具有独特的特点。上门可以完全打开,增加打开面积,驾驶室内空气流动通畅,另一方面,使左前方和右前方的立柱宽度区域变小,视野更加宽阔,提高工程车辆行驶的安全性;上门完全打开,上下车时,仅开关下门,省时省力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 工程 车辆 驾驶室 侧门 | ||
【主权项】:
一种工程车辆驾驶室的侧门,其特征在于:包括上门和下门;所述上门包括上门框,上门框内设有上门玻璃,上门框下部的内侧壁上设有上门把手和插销;所述下门包括下门框,下门框内设有下门玻璃,下门框上部的内侧壁上分别设有下门把手和门锁;沿着下门框的顶部边框上设有挡边,且挡边与插销对应配合;上门框和下门框相对应的同侧边框上分别设有两个铰链。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
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E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征





