[实用新型]带离合操作装置的制动总泵有效
| 申请号： | 201320167574.9 | 申请日： | 2013-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN203157977U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 叶元平;陈集;吕良宝;王芳;陈海环 | 申请（专利权）人： | 温州市东启汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 王坚强 |
| 地址： | 325700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种带离合操作装置的制动总泵。主要解决了现有制动总泵补油速度慢，制动时间长的问题。其特征在于：所述的缸体（1）上设有放置腔（5），所述的放置腔（5）与油腔（2）连通，所述的放置腔（5）中至上而下依次设有阀套（6）、启闭钢球（7），所述的阀套（6）中设有储液腔（8）、阀杆（9），所述的阀杆（9）穿过阀套（6）并与阀套（6）滑移配合，所述的阀杆（9）与阀套（6）接触处设有密封圈（10），所述的缸体（1）在放置腔（5）和油腔（2）连通处设有挡块（11），所述的启闭钢球（7）有同时与活塞（3）、阀杆（9）接触的第一位置和同时与活塞（3）、阀杆（9）分离的第二位置。该机构有效地提高了总泵补油速度，缩短了制动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 操作 装置 制动 | ||
【主权项】：
一种带离合操作装置的制动总泵，包括缸体（1），所述的缸体（1）中设有油腔（2），所述的油腔（2）中设有活塞（3），所述的缸体（1）上设有进油腔（4），所述的进油腔（4）一端与油腔（2）连通，另一端与油杯连通，其特征在于：所述的缸体（1）上设有放置腔（5），所述的放置腔（5）与油腔（2）连通，所述的放置腔（5）中至上而下依次设有阀套（6）、启闭钢球（7），所述的阀套（6）中设有储液腔（8）、阀杆（9），所述的阀杆（9）穿过阀套（6）并与阀套（6）滑移配合，所述的阀杆（9）与阀套（6）接触处设有密封圈（10），所述的缸体（1）在放置腔（5）和油腔（2）连通处设有挡块（11），所述的启闭钢球（7）有同时与活塞（3）、阀杆（9）接触的第一位置和同时与活塞（3）、阀杆（9）分离的第二位置。
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