[实用新型]网线集线架有效

专利信息
申请号: 201320163845.3 申请日: 2013-04-03
公开(公告)号: CN203147041U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 元保军;王祖汉;王敏;刘静;朱茜;方立清;王向东 申请(专利权)人: 河南省气象信息网络与技术保障中心
主分类号: F16L3/02 分类号: F16L3/02
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 李荷香
地址: 450003 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于网络技术领域,尤其涉及一种用于网线布局的网线集线架,通过在槽型底框内部设置网线搭载架对网线进行整理和收纳,网线搭载架上设置有用于固定网线的网线卡槽;在槽型底框的底部还设置有导轨,导轨上安装有线架底座,网线搭载架安装于线架底座上且能够随线架底座在导轨上沿着导轨移动,将网线整理并通过网线卡槽将网线安装在网线搭载架上能规范网线的布置;本实用新型结构简单,在安装网线时操作简单,在有效的保护网线的同时,使网线布局规范、整洁,从而能够实现较小的空间安装较多网线的目的,而且使网线的维护和维修边的方便快捷。
搜索关键词: 网线 集线架
【主权项】:
一种网线集线架,包括槽型底框和扣合在底框上口的框盖,其特征在于:所述的槽型底框内部设置有用于支撑网线的网线搭载架,网线搭载架上设置有固定网线的网线卡槽;在槽型底框的底部还设置有承载网线搭载架的导轨,网线搭载架可以沿着导轨滑动。
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  • 本实用新型公开了一种水泵出水口管道防冲击联合支架,包括第二连接板、第一连接板、第一支架、支撑杆和第二支架,所述第一支架与第二支架的顶部皆设有放置槽,所述放置槽位置处的第一支架与第二支架内部底端皆设有限位槽,所述限位槽位置处的第一支架与第二支架底部外侧壁相对应的两侧皆设有滑槽。本实用新型通过在第一支架与第二支架的底部皆铰接有支撑杆,并在限位槽位置处的第一支架与第二支架底部外侧壁两侧皆设有弧形滑槽,在使用的过程中可以便于调整第一支架与第二支架底部两侧支撑杆的转动角度从而调整第一支架与第二支架的高度,便于对不同高度的管道及水泵进行支撑固定,水泵工作震动对管道造成的影响,便于操作使用。
  • TRT限位辅助支撑装置-201910738387.3
  • 李晶;刘元浩;闫云龙 - 西安陕鼓动力股份有限公司
  • 2019-08-12 - 2019-10-25 - F16L3/02
  • 本发明提供的一种TRT限位辅助支撑装置,涉及TRT支撑装置技术领域,解决了现有技术中透平机机壳存在移位的技术问题。该TRT限位辅助支撑装置,用于支撑管道,TRT限位辅助支撑装置包括支撑底座、设置在支撑底座上的限位导向机构以及设置在限位导向机构上的管道支撑机构,限位导向机构包括上端的执行T型板与下端的限位导向底座,限位导向底座的支柱上设置有通孔且焊接有螺帽,执行T型板通过限位紧固螺栓、螺帽固定安装在限位导向底座的支柱上。本发明的支撑装置能够限制管道的轴向攒动和水平方向的左右摆动,从而消除了因管道膨胀和应力而导致机组下机壳漂移的现象,保证了机组的运行效率和设备安全。
  • 一种汽车刹车油管支撑架总成-201821843121.2
  • 胡萍;侯正文 - 四川营山五四机械有限责任公司
  • 2018-11-09 - 2019-10-25 - F16L3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车油管支撑架总成,包括支座(1)、加强板(2)、第一卡口(3)、第二卡口(4)、第一安装孔(5)、第二安装孔(6)、第三安装孔(7)、第四安装孔(8),所述加强板(2)固定在支座(1)上方一侧,加强板(2)上固定有第一卡口(3),第二卡口(4)固定在支座(1)的左下方,支座(1)上下两端分别设有第一安装孔(5)、第三安装孔(7),支座(1)中心位置设有第二安装孔(6),支座(1)上平面设有第四安装孔(8)。本实用新型涉及一种汽车刹车高、低压油管旳安装,优化产品设计形成高、低压油管安装于一体,产品设计旳优化、工艺的创新,突破了成型不易、有效利用装配空间、角度不稳定性等技术瓶颈,提高了企业生产技术水平。
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