[实用新型]离合器系统有效
申请号: | 201320151007.4 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203248556U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 吴国宽;徐旭初;甘道辉 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/38 | 分类号: | F16D13/38;F16D25/0635 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;严志军 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开离合器系统,其包括支架、相对支架固定的第一压盘、在轴向上能相对于第一压盘移动的第二压盘、位于第一压盘与第二压盘之间的离合器盘、以及杠杆元件,其中,杠杆元件包括第一支点、第二支点及致动部,第一支点支撑于支架,第二支点支撑于第二压盘,杠杆元件的致动部能被致动通过第二支点驱动第二压盘相对于第一压盘轴向移动以夹紧离合器盘。离合器盘能阻止致动部的移动而限制杠杆元件的致动极限。本实用新型的离合器系统结构简单,能安全地实现大的分离行程。 | ||
搜索关键词: | 离合器 系统 | ||
【主权项】:
离合器系统,其特征在于,其包括:支架;第一压盘,其相对所述支架固定;第二压盘,其在轴向上能相对于所述第一压盘移动;离合器盘,其位于所述第一压盘与所述第二压盘之间;及杠杆元件,其包括第一支点、第二支点及致动部,所述第一支点支撑于所述支架,所述第二支点支撑于所述第二压盘,所述杠杆元件的所述致动部能被致动通过所述第二支点驱动所述第二压盘相对于所述第一压盘轴向移动以夹紧所述离合器盘;其中所述离合器盘能阻止所述致动部的移动而限制所述杠杆元件的致动极限。
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