[实用新型]离合器系统有效
申请号: | 201320151007.4 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203248556U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 吴国宽;徐旭初;甘道辉 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/38 | 分类号: | F16D13/38;F16D25/0635 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;严志军 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 系统 | ||
1. 离合器系统,其特征在于,其包括:
支架;
第一压盘,其相对所述支架固定;
第二压盘,其在轴向上能相对于所述第一压盘移动;
离合器盘,其位于所述第一压盘与所述第二压盘之间;及
杠杆元件,其包括第一支点、第二支点及致动部,所述第一支点支撑于所述支架,所述第二支点支撑于所述第二压盘,所述杠杆元件的所述致动部能被致动通过所述第二支点驱动所述第二压盘相对于所述第一压盘轴向移动以夹紧所述离合器盘;
其中所述离合器盘能阻止所述致动部的移动而限制所述杠杆元件的致动极限。
2. 根据权利要求1所述的离合器系统,其中,所述离合器盘为第一离合器盘,所述杠杆元件为第一杠杆元件,所述离合器系统还包括:
第三压盘,其在轴向上能相对于所述第一压盘移动;
第二离合器盘,其位于所述第一压盘与所述第三压盘之间;
拉盖,其固定于所述第三压盘;
第二杠杆元件,其位于所述第一压盘的与所述第三压盘轴向相对的一侧,所述第二杠杆元件包括支撑于所述支架的第一支点及支撑于所述拉盖的第二支点;及
致动器,其包括:
壳体,其上设置止挡部件;及
伸缩件,其能在致动行程相对于所述壳体沿所述离合器系统的轴向运动以致动所述第二杠杆元件,所述第二杠杆元件被致动时通过其所述第二支点驱动固定于所述拉盖的所述第三压盘相对于所述第一压盘轴向移动以夹紧所述第二离合器盘,并且所述伸缩件被所述止挡部件限制致动极限。
3. 根据权利要求2所述的离合器系统,其还包括第一液压缸,所述致动器为第二液压缸,所述第一液压缸与所述第二液压缸同轴地设置。
4. 根据权利要求3所述的离合器系统,其中,所述第一液压缸嵌套于所述第二液压缸中。
5. 根据权利要求3所述的离合器系统,其中,所述止挡部件为安装于所述第二液压缸的壳体上的挡圈。
6. 根据权利要求5所述的离合器系统,其中,所述伸缩件接触所述挡圈时达到所述伸缩件的致动极限。
7. 根据权利要求1所述的离合器系统,其中,所述杠杆元件为膜片弹簧,所述第一支点位于所述杠杆元件的外围处,所述致动部位于所述杠杆元件的中部,所述第二支点位于所述致动部与所述第一支点之间。
8. 根据权利要求7所述的离合器系统,其中,在所述第二压盘与所述第一压盘接触所述离合器盘后,所述致动部经过进一步的行程而使所述杠杆元件的与所述致动部轴向相对的位置接触到所述离合器盘,在所述离合器盘接触所述杠杆元件时所述杠杆元件达到所述致动极限。
9. 根据权利要求2所述的离合器系统,其还包括主轴,所述主轴穿过所述第一离合器盘、所述第二离合器盘、所述第一杠杆元件、所述第二杠杆元件、所述第一压盘、所述第二压盘、所述第三压盘及所述拉盖。
10. 根据权利要求6所述的离合器系统,其中,在所述第三压盘与所述第一压盘接触所述第二离合器盘后,所述伸缩件经过进一步的行程才接触到所述挡圈。
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