[实用新型]一种用于联合仿真的刹车系统速度传动机构有效
申请号: | 201320139095.6 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203211099U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 蔡迎峰;戴成建;董世良;郑伟;姜楠;邵海滨 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用于联合仿真的刹车系统速度传动机构,其特征在于:所述的用于联合仿真的刹车系统速度传动机构,包括安装板,电机尾架,电机,联轴器,一体安装座,速度传感器;其中:电机尾架和一体安装座分别通过螺栓安装在安装板上,同轴布置,电机安装在电机尾架和一体安装座上,电机通过联轴器与速度传感器连接。本实用新型的优点:本实用新型所述的用于联合仿真的刹车系统速度传动机构,原理结构简单,便于控制,精确实现速度传动。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 联合 仿真 刹车 系统 速度 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种用于联合仿真的刹车系统速度传动机构,其特征在于:所述的用于联合仿真的刹车系统速度传动机构,包括安装板(1),电机尾架(2),电机(3),联轴器(4),一体安装座(5),速度传感器(6);其中:电机尾架(2)和一体安装座(5)分别通过螺栓安装在安装板(1)上,同轴布置,电机(3)安装在电机尾架(2)和一体安装座(5)上,电机(3)通过联轴器(4)与速度传感器(6)连接。
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