[实用新型]混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路有效

专利信息
申请号: 201320136999.3 申请日: 2013-03-25
公开(公告)号: CN203373984U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 桑世保 申请(专利权)人: 华菱星马汽车(集团)股份有限公司
主分类号: E04G21/02 分类号: E04G21/02;G05B19/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型实施例公开了一种混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路,包括空挡信号传感器、继电器、控制器、转速信号传感器、隔离/放大电路和行驶/泵送控制开关。本实用新型提供的混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路通过检测变速箱的空挡信息以及发动机的转速两个方面来确定混凝土泵车处于空挡状态,从而进行后续换挡操作。由于本实用新型里采用双重保险,即使空挡信号传感器连接线路出现接触不良、断线、本身质量或安装问题出现丢失信号现象。也会通过判断发动机转速来确定混凝土泵车处于空挡,从而能够及时切换混凝土泵车行驶与泵送状态,降低损坏车辆设备的情况发生的概率。
搜索关键词: 混凝土泵 车行 状态 切换 控制电路
【主权项】:
一种混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路,其特征在于,包括: 设置在变速箱上,采集变速箱空挡状态时信息的空挡信号传感器,并将空挡电信号引至继电器的线圈,所述继电器将触发的触点信号送至控制器; 设置在发动机上,采集发动机转速的转速信号传感器,并将转速信号引出至隔离/放大电路,所述隔离/放大电路将转速信号转换为高频数字信号然后输送至控制器; 所述控制器对触点信号以及高频数字信号进行或门运算,当变速箱空挡或者发动机转速小于预设值时,所述控制器向行驶/泵送控制开关发出切换指令。 
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