[实用新型]混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路

权利要求书

1.一种混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路，其特征在于，包括： 

设置在变速箱上，采集变速箱空挡状态时信息的空挡信号传感器，并将空挡电信号引至继电器的线圈，所述继电器将触发的触点信号送至控制器； 

设置在发动机上，采集发动机转速的转速信号传感器，并将转速信号引出至隔离/放大电路，所述隔离/放大电路将转速信号转换为高频数字信号然后输送至控制器； 

所述控制器对触点信号以及高频数字信号进行或门运算，当变速箱空挡或者发动机转速小于预设值时，所述控制器向行驶/泵送控制开关发出切换指令。 

2.如权利要求1所述的混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路，其特征在于，所述隔离/放大电路包括电阻R1、电阻R2和绝缘栅场效应管，其中，所述绝缘栅场效应管的栅极G经电阻R2与转速信号传感器的输出信号端连接，源极S接地，漏极D一路经电阻R1与24V电源连接，另一路与所述控制器连接。 

3.如权利要求1或2所述的混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路，其特征在于，所述行驶/泵送控制开关包括双选开关、电磁换向阀DT1和电磁换向阀DT2，其中，所述双选开关的共同端与所述控制器连接，1端与所述电磁换向阀DT1连接，2端与所述电磁换向阀DT2连接。 

4.如权利要求3所述的混凝土泵车行驶与泵送状态切换的控制电路，其特征在于，所述控制器与混凝土泵车的ECU集成在一起，设置在混凝土泵车的底盘。