[实用新型]一种适用于电动车的脉冲调速电路有效
| 申请号： | 201320083795.8 | 申请日： | 2013-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203206167U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张海虹 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区华锐装饰工程有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/29 | 分类号： | H02P7/29 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于电动车的脉冲调速电路，包括一个控制芯片、一个电机、四个二极管、两个并联的MOS管、两个电容及七个电阻，其中一个电阻为可变电阻，控制芯片的1号端口与并联的MOS管的G极之间串接第四电阻，第一MOS管的S极串接第一电阻后连接至第一输入输出端，第二MOS管的S极串接第二电阻后连接至第二输入输出端；控制芯片的4号端口接第六电阻的滑动端，第六电阻的一端串接第五电阻后接在2号端口上，第六电阻的另一端串接第七电阻后接在6号端口上。本实用新型的调速电路适用于电动车的脉冲调速，功率小、效率高、结构简单、功能实用，适于市场化推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 电动车 脉冲 调速 电路 | ||
【主权项】：
一种适用于电动车的脉冲调速电路，包括一个控制芯片，其特征在于，还包括一个电机、四个二极管、两个并联的MOS管、两个电容及七个电阻，其中一个电阻为可变电阻，控制芯片的1号端口与并联的MOS管的G极之间串接第四电阻，第一MOS管的S极串接第一电阻后连接至第一输入输出端，第二MOS管的S极串接第二电阻后连接至第二输入输出端；控制芯片的2号端口和3号端口串接，2号端口串接第三电阻后连接至第二输入输出端上，第一MOS管的D极串接电机和第一二极管的并联电路后连接至第二输入输出端；控制芯片的4号端口接第六电阻的滑动端，第六电阻的一端串接第五电阻后接在2号端口上，第六电阻的另一端串接第七电阻后接在6号端口上，且第三电阻和第五电阻之间还接有一个接地第二稳压二极管和一个接地第一电容；控制芯片的6号端口和5号端口串接，且6号端口和4号端口之间跨接第二二极管；控制芯片的6号端口和7号端口接跨接第二电容，且7号端口和第四电阻之间串接第一稳压二极管。
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