[实用新型]一种汽车后桥安装支座的加强结构有效
申请号: | 201320063831.4 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203093673U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 陈定方;周聪;张登贤;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车后桥安装支座的加强结构,属于汽车车身技术领域。它解决了现有汽车两个后桥安装支座之间横向强度不够等技术问题。汽车包括两个设置在车身底板两侧的后桥安装支座,本加强结构包括一根横向设置的拉杆,所述的拉杆与后桥安装支座之间设有一个安装组件,所述的安装组件能够将拉杆的两端分别定位在两个后桥安装支座上。本实用新型具有两个后桥安装支座之间的横向强度大,避免支座松动等优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车后桥安装支座的加强结构,汽车包括两个设置在车身底板两侧的后桥安装支座(1),其特征在于,本加强结构包括一根横向设置的拉杆(2),所述的拉杆(2)与后桥安装支座(1)之间设有一个安装组件,所述的安装组件能够将拉杆(2)的两端分别定位在两个后桥安装支座(1)上。
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