[实用新型]汽车散热器铜质高频焊管有效
| 申请号： | 201320056823.7 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN203091962U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 潘贻良 | 申请（专利权）人： | 江西布兰森热传输新材有限公司 |
| 主分类号： | B23K13/02 | 分类号： | B23K13/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 胡山 |
| 地址： | 331100*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 汽车散热器铜质高频焊管，包括铜质焊管，所述铜质焊管上存在一焊缝，在铜质焊管管壁外缠绕有感应线圈，在铜质焊管的上、下分别设有电磁触头、焊接挤压轮，所述焊缝通过感应线圈所产生的高频电流并在焊接挤压轮的作用下最终焊接在一起。本实用新型的优点：1、与传统咬口锡焊铜管比较，该高频焊管由于无咬缝，可使材料宽度可以减少，从而节约铜带；焊缝强度高；不存在咬口锡焊铜管所出现的咬缝间隙、几何形状、钎焊的针孔缺陷等问题，质量好；无需添加任何焊接助剂，保证了铜管本身的散热性能，也解决了传统工艺存在的金属污染问题；2、与铝质散热管比较，本实用新型导热性能高、耐腐蚀、散热器尺寸缩小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 高频 | ||
【主权项】：
汽车散热器铜质高频焊管，包括铜质焊管（1），其特征在于：所述铜质焊管（1）上存在一焊缝（2），在铜质焊管（1）管壁外缠绕有感应线圈（3），在铜质焊管（1）的上、下分别设有电磁触头（4）、焊接挤压轮（5）。
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