[实用新型]柴油机的钣金件减振机构及其柴油机

摘要

柴油机的钣金件减振机构，它可通过钣金件（10）的板材（12）上设置的安装孔（14），将钣金件安装至所说柴油机的安装部（20）。钣金件减振机构包括一个紧固件（30）、一个套筒（40）、一个第一减振垫（50）和一个第二减振垫（60）。紧固件设有一个连接端和一个扣压端，连接端可穿过安装孔，并连接于安装部。套筒可穿设在安装孔中，且环套于连接端。第一减振垫环套于套筒，并垫设在扣压端和板材之间。第二减振垫环套于套筒，并垫设在安装部和板材之间。当柴油机工作时，机身的振动通过第一减振垫和第二减振垫传递至钣金件，通过第一减振垫和第二减振垫对振动的吸收和缓冲，降低了钣金件的振动。

主权项

柴油机的钣金件减振机构，它可通过所述钣金件（10）的板材（12）上设置的安装孔（14），将所述钣金件（10）安装至所说柴油机的安装部（20），其特征在于所述柴油机的钣金件减振机构包括：一个紧固件（30），它设有一个连接端（34）和一个扣压端（32），所述连接端（34）可穿过所述安装孔（14），并连接于所述安装部（20），一个套筒（40），它可穿设在所述安装孔（14）中，且环套于所述连接端（34），一个第一减振垫（50），它环套于所述套筒（40），并垫设在所述扣压端（32）和所述板材（12）之间，一个第二减振垫（60），它环套于所述套筒（40），并垫设在所述安装部（20）和所述板材（12）之间。