[实用新型]柴油机的钣金件减振机构及其柴油机

权利要求书

1.  柴油机的钣金件减振机构，它可通过所述钣金件（10）的板材（12）上设置的安装孔（14），将所述钣金件（10）安装至所说柴油机的安装部（20），

其特征在于所述柴油机的钣金件减振机构包括：

一个紧固件（30），它设有一个连接端（34）和一个扣压端（32），所述连接端（34）可穿过所述安装孔（14），并连接于所述安装部（20），

一个套筒（40），它可穿设在所述安装孔（14）中，且环套于所述连接端（34），

一个第一减振垫（50），它环套于所述套筒（40），并垫设在所述扣压端（32）和所述板材（12）之间，

一个第二减振垫（60），它环套于所述套筒（40），并垫设在所述安装部（20）和所述板材（12）之间。

2.  如权利要求1所述的柴油机的钣金件减振机构，其中沿所述连接端（34）的延伸方向，所述套筒（40）的长度（L）小于所述第一减振垫（50）的厚度（h1）、所述第二减振垫（60）的厚度（h2）与所述安装孔（14）的深度（H）三项之和。

3.  如权利要求1所述的柴油机的钣金件减振机构，其中所述扣压端（32）和所述第一减振垫（50）之间设有一个平垫圈（70），且所述平垫圈（70）的径向宽度大于或等于所述第一减振垫（50）的径向宽度。

4.  一种柴油机，其特征在于它包括：

一个钣金件（10），

一个安装部（20），和

一个如权利要求1至5任意一项所述的柴油机的钣金件减振机构，

所述钣金件（10）通过所述的柴油机的钣金件减振机构连接于所述安装部（20）。

5.  如权利要求4所述的柴油机，其中所述钣金件（10）为所述柴油机的油箱和/或所述柴油机的侧板。

6.  如权利要求4所述的柴油机，其中所述安装部（20）为所述柴油机的机身和/或所述柴油机的安装托架。