[实用新型]用于新能源汽车的差速器有效

专利信息
申请号: 201320050451.7 申请日: 2013-01-30
公开(公告)号: CN203035880U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 梁世恭 申请(专利权)人: 台州金纳车桥有限公司
主分类号: F16H48/11 分类号: F16H48/11
代理公司: 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 代理人: 白家驹
地址: 317600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于新能源汽车的差速器,包括从动齿轮、行星齿轮架、两个行星齿轮、两个半轴齿轮,从动齿轮通过差速器螺栓固定连接行星齿轮架;行星齿轮架的内腔对称设置有左、右两个半轴齿轮,左、右两个半轴齿轮分别连接左、右半轴;两个半轴齿轮共同啮合上、下两个行星齿轮,两个行星齿轮通过圆柱销连接所述行星齿轮架;圆柱销贯穿行星齿轮架;所述行星齿轮架的两端通过起支撑作用的轴承活动连接壳体。本实用新型结构简单紧凑,能够节省内部空间,增大整车的结构布置空间,优化安装空间和产品性能。
搜索关键词: 用于 新能源 汽车 差速器
【主权项】:
一种用于新能源汽车的差速器,其特征在于:包括从动齿轮(1)、行星齿轮架(2)、两个行星齿轮(4)、两个半轴齿轮(6),从动齿轮(1)通过差速器螺栓(3)固定连接行星齿轮架(2);行星齿轮架(2)的内腔对称设置有左、右两个半轴齿轮(6),左、右两个半轴齿轮(6)分别连接左、右半轴;两个半轴齿轮(6)共同啮合上、下两个行星齿轮(4),两个行星齿轮(4)通过圆柱销(8)连接所述行星齿轮架(2);圆柱销(8)贯穿行星齿轮架(2);所述行星齿轮架(2)的两端通过起支撑作用的轴承(9)活动连接壳体(10)。
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