[实用新型]转向器安装衬套有效
| 申请号： | 201320007753.6 | 申请日： | 2013-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203142770U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 贾兵云 | 申请（专利权）人： | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽光洋转向装置有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种转向器安装衬套，包括钢制内筒、减振橡胶，减振橡胶硫化在内筒外表面上；减振橡胶包括轴向减振橡胶体和径向减振橡胶体；其特征在于：还包括两片保持架，保持架圆弧状金属材质；两片保持架对称硫化在径向减振橡胶体中，使径向减振橡胶体形成X-X方向两处对称单纯橡胶部区域和Y-Y方向包含保持架的橡胶部区域；保持架沿衬套圆周方向将包含保持架的橡胶部区域分为内橡胶层和外橡胶层，内橡胶层与内筒硫化粘接，外橡胶层与转向器壳体内孔过盈配合。优点是铅垂的Y-Y方向具有较大系统刚度而X-X方向具有相对较小系统刚度；转向系统可尽可能把路面状况反馈给驾驶者，又不影响驾驶者。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 安装 衬套 | ||
【主权项】：
一种转向器安装衬套，其特征在于：包括钢制内筒、减振橡胶，减振橡胶硫化在内筒外表面上；减振橡胶包括轴向减振橡胶体和径向减振橡胶体；其特征在于：还包括两片金属保持架，保持架圆弧状；两片保持架对称硫化在径向减振橡胶体中，使径向减振橡胶体形成X‑X方向两处对称单纯橡胶部区域和Y‑Y方向包含保持架的橡胶部区域；保持架沿衬套圆周方向将包含保持架的橡胶部区域分为内橡胶层和外橡胶层，内橡胶层与内筒硫化粘接在一起，外橡胶层与转向器壳体内孔过盈配合。
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