[发明专利]基于非线性阻尼的汽轮发电机模型建立方法在审
申请号: | 201310718110.7 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103678930A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 谢小荣;刘华坤 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 100084 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种基于非线性阻尼的汽轮发电机模型建立方法,包括以下步骤:根据汽轮发电机组质块的轴动惯性时间常数矩阵、弹性系数矩阵、轴系机械转矩列向量和轴系电磁转矩列向量生成第一质块弹簧模型;对第一质块弹簧模型进行解耦变换;根据汽轮发电机组的现场实测的空载阻尼系数、有功出力和幅值设定汽轮发电机组质块的非线性阻尼系数函数;根据解耦变换结果和阻尼系数函数生成第二质块弹簧模型;对第二质块弹簧模型进行求解,对结果还原变换得到汽轮发电机组的转速变化规律。本发明实施例的方法,通过设定非线性阻尼系数函数和由多个运行数据生成的质块弹簧模型以得到汽轮发电机的转速变化规律,提高了汽轮发电机模型的准确度,降低计算复杂度。 | ||
搜索关键词: | 基于 非线性 阻尼 汽轮发电机 模型 建立 方法 | ||
【主权项】:
一种基于非线性阻尼的汽轮发电机模型建立方法,其特征在于,包括:第一质块弹簧模型生成步骤,根据汽轮发电机组质块的轴动惯性时间常数矩阵、弹性系数矩阵、轴系机械转矩列向量和轴系电磁转矩列向量生成所述汽轮发电机组质块的第一质块弹簧模型,所述汽轮发电机组质块为表示汽轮发电机大轴的弹性连接的质量块;解耦变换步骤,对所述汽轮发电机组质块的第一质块弹簧模型进行解耦变换;设定步骤,根据所述汽轮发电机组现场实测的空载阻尼系数、有功出力和幅值设定所述汽轮发电机组质块的非线性阻尼系数函数;第二质块弹簧模型生成步骤,根据解耦变换结果和所述非线性阻尼系数函数生成所述汽轮发电机组质块的第二质块弹簧模型;以及转速变化规律获得步骤,对所述第二质块弹簧模型进行求解,并对求解结果进行还原变换以得到所述汽轮发电机组的转速变化规律。
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