[发明专利]一种汽车防护杠支撑机构、防护系统及车辆有效
| 申请号： | 201310701564.3 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104724020B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 张成永;何国志 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/38 | 分类号： | B60R19/38;B60R19/28 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车防护杠支撑机构、防护系统及车辆。该汽车防护杠支撑机构包括安装支架和调节支件，调节支件包括支件本体、从支件本体向上或向下伸出的缓冲部、从支件本体向安装支架方向延伸的连接部以及从支件本体向远离汽车方向伸出的安装部，从支件本体伸出的缓冲部与安装支架相对运动设置，当汽车防护杠碰到阻挡物时，由于缓冲部与安装支架可相对运动，进而防护杠与安装支架也相对运动，这样使防护杠向车体方向产生一定的缓冲，防止防护杠碰到阻挡物后损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防护 支撑 机构 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种汽车防护杠支撑机构，其特征在于：其包括安装支架和调节支件，调节支件包括支件本体、从支件本体向上或向下伸出的缓冲部、从支件本体向安装支架方向伸出的连接部以及从支件本体向远离汽车方向伸出的安装部，连接部与安装支架连接，安装部与防护杠连接，缓冲部与安装支架相对运动设置；所述连接部与安装支架的下部铰接，缓冲部上开设有滑孔，安装支架上部设置有凸起件，凸起件位于滑孔中，且支件本体绕连接部向上转动时，凸起件在滑孔中与调节支件相对运动，调节支件的安装部所在的位置高于其连接部。
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