[发明专利]混合电动车辆的动力传动系统有效
| 申请号: | 201310690045.1 | 申请日: | 2013-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN104279280B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
| 发明(设计)人: | 李昌郁;朴钟述 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种混合电动车辆的动力传动系统,包括输入轴;第一轴;第一行星组件,所述第一行星组件设置在所述第一轴上,并且包括连接至第一电动机/发电机的第一元件、通过第二轴连接至输出齿轮而与第一轴无旋转干扰的第二元件以及连接至输入轴的第三元件;第二行星组件,所述第二行星组件设置在所述第一轴上,并且包括通过第一轴连接至第二电动机/发电机并且选择性连接至输入轴的第四元件、连接至第二元件的第五元件以及选择性连接至壳的第六元件;传动齿轮;和摩擦元件,所述摩擦元件选择性连接第二行星组件的一个元件和输入轴,直接联接第二行星组件,或者选择性连接第二行星组件的另一个元件和壳。 | ||
| 搜索关键词: | 混合 电动 车辆 动力 传动系统 | ||
【主权项】:
一种混合电动车辆的动力传动系统,包括:输入轴,所述输入轴接收发动机的扭矩;第一旋转轴,所述第一旋转轴平行于所述输入轴;第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组设置在所述第一旋转轴上,并且包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件,所述第一旋转元件通过外啮合齿轮连接至第一电动机/发电机,所述第二旋转元件通过第二旋转轴连接至输出齿轮,所述第二旋转轴设置为与所述第一旋转轴无旋转干扰,所述第三旋转元件通过外啮合齿轮连接至所述输入轴;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组设置在所述第一旋转轴上,并且包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件,所述第四旋转元件通过所述第一旋转轴连接至第二电动机/发电机并且通过外啮合齿轮选择性连接至所述输入轴,所述第五旋转元件连接至所述第二旋转元件,所述第六旋转元件选择性连接至变速器壳;传动齿轮,每一个所述传动齿轮形成任意一个所述外啮合齿轮并且每一个传动齿轮包括传动驱动齿轮以及与传动驱动齿轮啮合的传动从动齿轮;以及摩擦元件,所述摩擦元件中的第一摩擦元件选择性连接所述第二行星齿轮组的一个旋转元件和所述输入轴,所述摩擦元件中的第二摩擦元件直接联接所述第二行星齿轮组,所述摩擦元件中的第三摩擦元件选择性连接所述第二行星齿轮组的另一个旋转元件和所述变速器壳。
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