[发明专利]用于车辆顶盖雪压性能测试的加沙装置有效
申请号: | 201310652930.0 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103743574A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 于人杰;马媛媛;张旭;张思勤;肖攀;周建文 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种用于车辆顶盖雪压性能测试的加沙装置,立柱的数目为四根,两个升降支架可同步上下移动;加沙固定框的两根纵梁之间有一组转轴,每根转轴上安装有一块条形板;两块纵向挡板之间有两块横向挡板;每个加沙定位支架配备两个激光定位器;加沙定位支架正上方水平设有一个刮沙机构安装框;刮沙机构中的两个滑块与刮沙机构安装框对应端的纵梁滑动配合;两块滑块之间连接的安装杆下部装有一块刮沙板;加沙定位支架正下方水平设置四块顶盖盛沙挡板,并在矩形框内设有顶盖盛沙隔板。本加沙装置通过机械装置实现自动加沙,由于湿沙被刮沙板刮平,因此能实现均匀加载,又由于加沙定位支架尽可能靠近车顶,这样就能尽量降低加载的冲击。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 顶盖 性能 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆顶盖雪压性能测试的加沙装置,其特征在于:包括立柱(1)、加沙定位支架(3)、加沙固定框(6)、转轴(7)、纵向挡板(10)、激光定位器(12)和刮沙机构,其中立柱(1)的数目为四根,这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上,且前侧及后侧两根立柱(1)之间分别竖直设有一个升降支架(2),这两个升降支架分别与对应侧的两根立柱(1)相连,并可同步上下移动,且升降支架(2)为矩形结构;所述加沙定位支架(3)数目为两块,并呈左右并排设置,该加沙定位支架为“凹”字型结构,并具有上前水平段、上中水平段、上后水平段和下水平段,且两个加沙定位支架(3)的上前水平段、上后水平段均分别固设有一个支架(4),每个支架(4)的下端均装有滚轮(5),该滚轮的轴心线与所述加沙定位支架(3)的前后方向一致;所述加沙固定框(6)为矩形框,并具有两根横梁和两根纵梁,该加沙固定框的两根横梁分别与对应侧的所述升降支架(2)固定,而两个所述加沙定位支架(3)通过前后侧的滚轮(5)支撑在加沙固定框(6)相应的横梁上,且滚轮(5)与该加沙固定框横梁上的滑槽滑动配合;所述转轴(7)呈前后并排设置,该转轴的左右端部分别插入所述加沙固定框(6)对应纵梁上的小孔中,且转轴(7)与所述加沙定位支架(3)的上中水平段底面贴合,并在每根转轴(7)上的轴向条形槽中安装有一块条形板(8),该条形板位于加沙固定框(6)的两根纵梁之间;所述转轴(7)的左端设有一根皮带,该皮带绕在所有转轴(7)的外面,且皮带和转轴(7)可在所述加沙固定框(6)上的第一电机(9)带动下转动,当所述条形板(8)转动成水平状态时,所有的条形板(8)构成一个完整平面;所述纵向挡板(10)的数目为两块,并呈左右并排设置,这两根纵向挡板(10)与对应端的所述加沙定位支架(3)上中水平段顶面固定,且两块纵向挡板(10)顶面对应开有一组前后并排的凹槽;两块所述纵向挡板(10)之间前后并排有两块横向挡板(11),这两块横向挡板(11)底面对应开有一组左右并排的凹槽,该凹槽卡入所述纵向挡板(10)顶面上对应的凹槽中;所述激光定位器(12)数目为四个,每个所述加沙定位支架(3)配备两个该激光定位器,且激光定位器(12)顶部卡入加沙定位支架(3)下水平段底面沿前后方向开设的滑槽中;所述加沙定位支架(3)正上方水平设有一个刮沙机构安装框(13),该刮沙机构安装框为矩形框,并具有四根横梁和两根纵梁,且刮沙机构安装框(13)的前后侧分别与对应侧的所述升降支架(2)相连,并可沿着升降支架(2)在竖直面内上下移动;所述刮沙机构包括滑块(14)和刮沙板(17),其中滑块(14)的数目为两个,这两个滑块分别与所述刮沙机构安装框(13)对应端的纵梁滑动配合,且两个滑块(14)通过一根连接杆(15)固定连接;其中一个所述滑块(14)上固设有一个第二电机,该第二电机输出轴上的齿轮与齿条常啮合,该齿条沿刮沙机构安装框(13)的纵梁设置,并与该纵梁固定;两块所述滑块(14)之间连接有一根安装杆(16),该安装杆下部竖直安装有一块所述刮沙板(17);所述加沙定位支架(3)正下方水平设置四块顶盖盛沙挡板(18),这四块顶盖盛沙挡板围成一个矩形框,并在该矩形框内设有纵横交错的顶盖盛沙隔板(19)。
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