[发明专利]一种混合动力耦合机构有效
申请号: | 201310651754.9 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN103660909A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 莫旭辉;张义;王勇;聂荣肇 | 申请(专利权)人: | 重庆科鑫三佳车辆技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/48 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种混合动力耦合机构,在发动机(1)的输出轴上固套第一太阳轮(2),第一太阳轮(2)通过第一行星齿轮(3)与第一外圈(5)啮合,各第一行星齿轮(3)均安装于行星架(4)的一个端面上,在行星架(4)的另一个端面上安装第二行星齿轮(7),各第二行星齿轮(7)均与第二外圈(6)及第二太阳轮(8)相啮合,第二太阳轮(8)上同轴固定有大齿轮(9),该大齿轮(9)与小齿轮(11)相啮合,小齿轮(11)套装在ISG电机(10)的主轴上。本发明能够实现不同工况下的最佳驱动形式,满足动力性要求,并有效提高燃油经济性,具有结构简单、紧凑,体积小巧,组装容易,生产成本低,操控方便,动力损耗小,可靠性好等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 耦合 机构 | ||
【主权项】:
一种混合动力耦合机构,包括发动机(1)和ISG电机(10),其特征在于:在所述发动机(1)的输出轴上固套第一太阳轮(2),该第一太阳轮(2)位于第一外圈(5)内,在第一外圈(5)与第一太阳轮(2)之间设有多个按圆周均匀分布的第一行星齿轮(3),各第一行星齿轮(3)均与第一太阳轮(2)及第一外圈(5)啮合,且各第一行星齿轮(3)均安装于行星架(4)的一个端面上,在所述行星架(4)的另一个端面上安装多个按圆周均匀分布的第二行星齿轮(7),这几个第二行星齿轮(7)均位于第二外圈(6)内,并围绕在第二太阳轮(8)的外面,各第二行星齿轮(7)均与第二外圈(6)及第二太阳轮(8)相啮合,所述第二外圈(6)和第一外圈(5)均带有锁止机构,所述第二太阳轮(8)上同轴固定有大齿轮(9),该大齿轮(9)与小齿轮(11)相啮合,所述小齿轮(11)套装在ISG电机(10)的主轴上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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