[发明专利]一种车载定速巡航系统和定速巡航方法有效
| 申请号： | 201310639853.5 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103661380A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;刘正国;李建才 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 李永联 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于间接方式开发的定速巡航系统和定速巡航方法，所述系统包括巡航开关和转换模块，巡航开关连接于转换模块，转换模块通过车载CAN总线连接于发动机管理系统，并基于CAN总线协议和发动机管理系统进行通信，转换模块通过数据传输硬线连接于仪表管理系统，采用PWM信号与仪表管理系统进行通信。本发明同时将DP0转换模块、发动机管理系统和仪表控制系统进行整合匹配，通过转换模块将定速巡航操控信号转换为Can信号后传输给发动机管理系统，且从发动机管理系统反馈的当前巡航状态信号被转换模块解析为PWM信号后通过硬线传输至车载仪表控制系统，以供仪表指示灯工作使用，大大提高了定速巡航系统在各类车型上的适用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 巡航 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车载定速巡航系统，其特征在于，包括巡航开关和转换模块，所述巡航开关连接于转换模块，所述转换模块通过车载CAN总线连接于发动机管理系统，并基于CAN总线协议和发动机管理系统进行通信，同时所述转换模块通过数据传输硬线连接于仪表管理系统，采用PWM信号与仪表管理系统进行通信。
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