[发明专利]用于车辆的安全设备

摘要

本发明公开了用于车辆（3）的安全设备（1）。所述安全设备（1）包括能在以下位置之间位移的发动机罩（5）‑关闭位置，‑打开位置，允许通向所述车辆（3）的发动机舱，以及‑展开位置，在所述位置所述发动机罩（5）与所述发动机舱之间具有间隙。所述发动机罩（5）能从所述关闭位置位移至与所述关闭位置相比向上和向后定位的所述展开位置。此外，所述发动机罩（5）能从关闭位置和展开位置直接被打开至打开位置。

主权项

用于车辆(3)的安全设备(1)，所述安全设备(1)包括能在以下位置之间位移的发动机罩(5)：‑关闭位置，‑打开位置，允许通向所述车辆(3)的发动机舱，以及‑展开位置，在所述展开位置，所述发动机罩(5)与所述发动机舱之间具有间隙；所述发动机罩(5)能从所述关闭位置位移至与所述关闭位置相比向上和向后定位的所述展开位置，所述发动机罩(5)能从所述关闭位置和从所述展开位置直接打开至所述打开位置，在所述发动机罩(5)打开过程中，所述发动机罩(5)能从所述关闭位置直接朝打开位置运动而不经过所述展开位置，所述安全设备(1)还包括定位在所述发动机罩(5)的后端(17)处或邻近所述后端(17)的铰链(15)，所述发动机罩(5)在所述后端(17)处或邻近所述后端(17)处枢转以便打开所述发动机罩(5)，所述铰链(15)能在对应于所述发动机罩(5)处于所述关闭位置的正常位置与对应于所述发动机罩(5)处于所述展开位置的展开位置之间位移，所述铰链(15)包括被臂(31)分开的第一枢转轴(A1)和第二枢转轴(A2)，所述第一枢转轴(A1)将所述臂(31)枢接至所述车辆(3)的主体(7)，并且所述第二枢转轴(A2)将所述臂(31)枢接至所述发动机罩(5)，所述铰链(15)还包括：适于连接于所述车辆(3)的所述主体(7)的或者是所述主体(7)的一部分的第一区部(27)；适于连接于所述发动机罩(5)或者是所述发动机罩(5)的一部分的第二区部(29)；其中，所述臂(31)是包括第一端部(33)和第二端部(35)的细长直臂，所述臂(31)在所述第一端部(33)处或邻近所述第一端部(33)处通过所述第一枢转轴(A1)枢转连接于所述第一区部(27)，所述臂(31)在所述第二端部(35)处或邻近所述第二端部(35)处通过所述第二枢转轴(A2)枢转连接于所述第二区部(29)，在所述铰链(15)的所述正常位置，所述臂(31)相对所述车辆(3)的所述主体(7)形成锐角(βn)并且相对所述发动机罩(5)形成钝角(γn)，所述第二枢转轴(A2)藉此相对于所述车辆(3)位于所述第一枢转轴(A1)的前方，所述第一区部(27)、所述第二区部(29)和所述臂(31)一起形成V形，在所述展开位置，所述第一区部(27)、所述第二区部(29)和所述臂(31)一起形成U形，所述臂(31)相对于所述车辆(3)的所述主体(7)形成大致直角(βd)并且相对于所述发动机罩形成大致直角(yd)以使得在所述展开位置，所述臂(31)是基本竖直的。