[发明专利]车辆的制动性能的计算方法和装置在审
| 申请号： | 201310532287.8 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103544358A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张东珉;赵永坡;葛建勇;王天培 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提出一种车辆的制动性能的计算方法和装置，其中该方法包括：创建参数文件；根据车辆的制动系统模型读取参数文件，并根据参数文件初始化制动系统模型；运行制动系统模型以获取制动系统的结构参数，并验证结构参数是否合法；如果合法，则根据车辆的整车模型读取参数文件，并根据参数文件和结构参数初始化整车模型；运行整车模型以获取车辆的制动性能数据。本发明实施例的车辆的制动性能的计算方法，通过设置统一的参数文件对制动系统开发的不同阶段中的模型进行初始化，并在开发的每个阶段输出报告供后续的开发使用，实现了开发各阶段的数据共享，提高了数据的重复利用率，从而大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 性能 计算方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的制动性能的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、创建参数文件；S2、根据车辆的制动系统模型读取所述参数文件，并根据所述参数文件初始化所述制动系统模型；S3、运行所述制动系统模型以获取所述制动系统的结构参数，并验证所述结构参数是否合法；S4、如果合法，则根据车辆的整车模型读取所述参数文件，并根据所述参数文件和所述结构参数初始化所述整车模型；以及S5、运行所述整车模型以获取所述车辆的制动性能数据。
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