[发明专利]一种用于混合动力混联车的高压配电盒有效
申请号: | 201310481667.3 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN103500931B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 刘凌;黄河;彭再武;王坤俊;谭志红;刘进程;石魏;毛懿坪 | 申请(专利权)人: | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/18 | 分类号: | H02B1/18;H02B1/20;B60R16/02;B60R16/03 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人: | 吴大建,刘华联 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于混合动力混联车的高压配电盒,包括若干输入支路,每一输入支路通过接插件与混合动力混联车的储能系统连接,以接收储能系统提供的电能;若干输出支路,每一输出支路与一外部用电器件连接,用于将储能系统提供的电能提供给外部用电器件;若干熔断器,其分别设置在上述输出支路中,用于在输出支路中电流大于一阈值时自动断开该输出支路的电源。本发明结构简单、易于实现,能够实现高压配电盒高压电源的快速插拔和可靠连接,同时具有过流保护功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 混合 动力 混联车 高压 配电 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力混联车的高压配电盒,其特征在于,包括:若干输入支路,每一所述输入支路通过接插件与所述混合动力混联车的储能系统连接,接收所述储能系统提供的电能;若干输出支路,每一所述输出支路与一外部用电器件连接,用于将所述储能系统提供的电能提供给所述外部用电器件;其中,每一所述输出支路中设置熔断器,每一所述熔断器用于在其所在输出支路中电流超过一阈值时断开所在输出支路,以断开所述储能系统向相应的外部用电器件输出的电能,所述输出支路通过重载插头与所述外部用电器件连接;其中,所述接插件包括一个第一接插件和一个第二接插件,所述第一接插件固定在所述高压配电盒的正极输入端,所述第二接插件固定在所述高压配电盒的负极输入端;所述接插件为单芯接插件;所述输出支路包括:第一输出支路,其电连接DC/AC电源;第二输出支路,其电连接DC/DC电源;第三输出支路,其电连接绝缘检测仪;第四输出支路,其电连接空调;所述熔断器为保险丝。
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