[发明专利]一种飞行器液压蓄能弹射系统有效
申请号: | 201310470823.6 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN103482078A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 彭带泉 | 申请(专利权)人: | 彭带泉 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 526105 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了属于弹射系统技术领域的一种飞行器液压蓄能弹射系统。该飞行器液压蓄能弹射系统含有导轨、齿轮链条机构和液压马达动力组合,本发明是利用液压蓄能,液压马达动力来驱动齿轮链条机构来实现弹射过程,整个过程的快慢是可以随人的意志来实施的。液压马达渐进式的加速过程,对飞行器的结构不会造成冲击,也不会超出人的过载压力。由于将传统的蒸汽弹射模式,改为液压蓄能弹射方式弹射飞行器,使能源效率提高到百分之七十,从而摆脱传统弹射器庞大的动力和水资源消耗。有效的提高弹射效率和节能经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞行器 液压 蓄能 弹射 系统 | ||
【主权项】:
一种飞行器液压蓄能弹射系统,其特征在于:该飞行器液压蓄能弹射系统含有导轨、齿轮链条机构和液压马达动力组合,其中,导轨上设置一台牵引往复车,牵引往复车的上部设有滑梭,滑梭凸出起飞跑道表面作牵引飞行器挂勾用;齿轮链条机构包括驱动齿轮、张紧齿轮和链条,驱动齿轮设在驱动轴上,张紧齿轮设在张紧轴上,驱动轴和张紧轴分别设在导轨的两端,所述牵引往复车的前后两端分别与所述链条相连,链条与驱动齿轮和张紧齿轮啮合,齿轮链条传动带动牵引往复车沿导轨运动;液压马达动力组合包括传动齿轮、液压马达和动力齿轮,在驱动轴上设置一个传动齿轮或者在驱动轴两边各设置一个传动齿轮,在传动齿轮圆周上设置至少一个动力齿轮与传动齿轮啮合,动力齿轮与液压马达个数相等,每个液压马达固定锁紧一个动力齿轮;由发动机连接液压油泵,液压油泵输出液压进入蓄能器,蓄能器与液压马达相连,以提供液压动力进入液压马达动力组合输出动力,液压马达回油管与储油箱相连,储油箱出油口与液压油泵相连接。
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