[发明专利]一种汽车座椅滑轨装配机及其装配方法在审
申请号: | 201310446017.5 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN103551834A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车座椅滑轨装配机及其装配方法。包括底座、装配气缸、气缸架、外顶块、内顶块、右导轨、右限位块、内滑轨架、端部挡块、左限位块、支撑块、边滑轨架、左导轨、前夹爪、前连结杆、前夹紧气缸、后夹紧气缸、后连结杆、后夹爪。本发明适用于对汽车座椅滑轨进行装配。本发明能够代替人工完成装配工作,通过不同的气缸实现滑轨部件的夹紧、装配,具有输出力大,装配速度快、效率高、质量好等优点,有效降低了工人的工作强度,确保了装配件产品的质量均一性。此外,该设备还具有结构紧凑,可靠性好,工作稳定,成本低等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 装配 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅滑轨装配机,其特征在于,包括底座(1)、装配气缸(2)、气缸架(3)、外顶块(4)、内顶块(5)、右导轨(6)、右限位块(7)、内滑轨架(8)、端部挡块(9)、左限位块(10)、支撑块(11)、边滑轨架(12)、左导轨(13)、前夹爪(14)、前连结杆(15)、前夹紧气缸(16)、后夹紧气缸(17)、后连结杆(18)、后夹爪(19);装配气缸(3)经由气缸架(2)固定在底座(1)上,支撑块(11)固定在底座(1)中间,边滑轨架(12)固定在支撑块(11)上面,内滑轨架(8)固定在底座(1)上,内滑轨架(8)一端与支撑快接触,另一端与端部挡块(9)接触,端部挡块(9)固定在底座(1)上,右导轨(6)和左导轨(13)对称布置在支撑块(11)的两侧并分别固定在底座(1)上,右导轨(6)与内滑轨架(8)之间设有固定在底座(1)上的右限位块(7),左导轨(13)与内滑轨架(8)之间设有固定在底座(1)上的左限位块(10),外顶块(4)底部的滑块分别与右导轨(6)和左导轨(13)配合,外顶块(4)后面与装配气缸(2)活塞连接,内顶块(5)套在边导轨架(12)上且后端与外顶块(4)接触,前夹紧气缸(16)固定在底座(1)上,前夹爪(14)一端穿过端部挡块(9)并通过销轴与端部挡块(9)连接,前夹爪(14)另一端经由前连结杆(15)与前夹紧气缸(16)的活塞连接,后夹紧气缸(17)固定在底座(1)上,后夹爪(19)一端穿过支撑快(11)并通过销轴与支撑快(11)连接,后夹爪(19)另一端经由后连结杆(18)与后夹紧气缸(17)连接。
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